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“速位”领头发明餐饮O2O团购、外卖之外的第三种模式

2016-10-18 已有1571人浏览

众所周知,中国餐饮市场是近3万亿的金矿,在“互联网改造传统产业”的大潮中,餐饮业首当其中。而近些年,餐饮行业的发展正在朝着O2O模式猛烈进军,众多BAT公司表示出要成为餐饮业龙头的猛烈之势。江湖科技致力于餐饮O2O系统开发多年,我们一直秉承为众多创业者提供适合自己企业的平台。下面小编搜集了关于餐饮O2O团购、外卖之外的第三种模式,究竟是什么?一起来看看!

但无论是BAT巨头、美团、点评,亦或是各个中小创业者,目前尚有发展的餐饮互联网模式,其实不外乎两大类:

第一种是团购,即通过优惠的模式把顾客流量大量吸引到餐厅,通过优惠的模式提高餐厅的上座率,从而让餐厅效率提高,营收增加。

第二种是外卖,即提高餐厅“翻台率”和服务能力,通过物流让周边顾客都可以吃到餐厅美食。

从这两个模式中我们可以看出,其实餐饮互联网化的核心真理只有一条——你是否提升餐厅效率,帮餐饮老板挣到更多钱?

无论模式再有噱头,产品再精致,不符合这条餐饮创业“金线”的最终都活不下去。因为餐饮业的特征就是B端(商家)多而散,利润不高,你的平台必须带来销售上的提升,才有足够多的餐厅愿意和你合作,然后你才具备服务C端(顾客)的资本。团购和外卖无疑是这几年最好的方式,然而最近一个能提升餐厅效率,增加餐厅收入的模式。以O2O公司“速位”领头发明的一种介于团购和外卖间的模式——给餐厅提供一个取餐柜,然后用户线上点菜完毕后,餐厅提前把餐品放在取餐柜,顾客到点直接去餐厅附近的取餐柜拿走自己点的菜就行。

粗听之下,“速位”的模式似乎有点多此一举?但实际情况是“速位”的模式对餐厅用户体验提升,以及效率提升都十分实用。

1提升效率

我的一位朋友在CBD开了一家餐厅,最让他头疼的事之一是看着高峰时期“自己的餐厅排着长长的队”。

为什么餐厅老板会惧怕餐厅排着长队?首先排长队当然代表生意不错,但是也代表着餐厅服务能力超负荷,排队越长,流失的顾客也就越多,本该到兜里的钱没挣到。

特别是很多CBD地区,办公楼周围店铺数量有限,一些味道不错的餐厅饭点根本就服务不过来,我和朋友们也经常体验到“想吃的餐厅如果不早点去排队更不吃不到”的痛苦,如果能提升效率,一些餐厅在高峰期的营业额翻一倍也是可以想象的。

“速位”的取餐模式很好的解决这一问题。用户在线上点餐完毕之后,就可以到楼下的取餐柜自取,这样就打破了餐厅的空间局限,提升了服务效率,让原本需要排队等美味的食客也可以快速拿到自己想吃的东西。而且预先点餐,直接把客户需求第一时间发到了后厨,帮餐厅厨房完成了错峰,而不至于在饭点才开始忙碌,服务不过来。

“速位”合作的餐厅,都是一些CBD地区的“知名品牌”,例如永和大王、和合谷等。这些餐厅都在依靠“速位”最大化自己的服务效率,目前速位因与数百家餐厅合作。

2成本低于外卖O2O

外卖是现在大多数餐饮创业公司都在尝试的O2O红海,但是“最后一公里”成本并不低。

在我接触的所有餐饮O2O公司中,如果采用第三方物流覆盖全城,则每单外卖成本在5元左右,自建物流的每单成本热点地区能降到2元,但是自建物流固定成本巨大,除了几个巨头大家根本玩不起。

现在外卖的客单价在30元左右,5元的物流成本将占去每单大部分利润,这部分钱要么餐厅出,要么平台出,长期来看难以为续,最后还是要用户买单。而“速位”无疑用最好的方式在解决了“最后一公里”成本物流问题,订餐用户直接对取餐柜扫二维码就能取走自己点的餐,对于餐厅和平台物流成本趋近于0,在提升效率的同时不需要负担任何成本,也能获得更多议价空间。

3提高用户体验

在外卖O2O兴起的阶段,我曾实验过每家外卖的到餐时间,平均值为40分钟,而最近O2O产业观察媒体亿欧网也做了个“定外卖”实验。

等待40分钟后,外卖上门还需要接电话,取餐本质上和自己去排队的时间差不多。而在体验“速位”时,竟然体会到了比定外卖更好的体验,我提前一小时订餐,在开完会后不急不忙的直接去楼下“速位”取餐柜取餐,顺便买了一包烟一瓶水,也不过十多分钟时间,中间没有人在我开会时打电话打断我出去取外卖,餐品在取餐柜里也是保温的,不像外卖经常凉掉。

而我一位跟踪写作O2O外卖的朋友也在使用几次后成为了“速位”的忠实用户,因为在她看来如果上班时想吃楼下的餐厅,“速位”无疑是体验最好的——价格便宜、不用排队、取餐时间自理、保温、方便快捷。

“速位”的取餐O2O是个好模式,但好模式注定了会被行业内玩家窥探,大家都想来分一杯羹,而“速位”当下的关键是如何快速的建立自己的壁垒,包括建立一支强大的BD(商务合作)队伍与商家建立良好的合作关系,通过互联网营销手段快速建立自己的品牌壁垒。

“速位”的核心,要重点突破人流量巨大的CBD或者商业区的旺铺,与旺铺合作才能凸显出自己的价值。“速位”之于餐厅,就像超级跑车装上涡轮增压器,破车装了纯浪费,只能放在“超跑”上,大大提升所有需要排队餐厅的效率。

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