顺丰IPO后或首度出招与百度外卖成立合资子公司

2017-06-08 已有3566人浏览

　　在外卖O2O业务中，物流众包市场仍处在爆发期。物流众包大热的场景也是可以预料的，毕竟外卖配送的高峰期集中在中午和晚上两个时间段，但在其他时候，配送人员基本处于闲置状态。

　　直营配送成本高，大家都在想“花招”

　　印度的一家主打餐饮配送业务的初创企业Roadrunnr，它从去年年底开始对配送员实行时薪制，即只在每日中午和晚上的两个高峰时段付费给快递员，其他时段不付酬劳。最后导致了上百名赚不到钱的快递员集合起来示威还冲进了公司办公楼围殴了办公人员，公司在“武力”威胁下不得不收回了该项政策。

　　在中国配送的人力成本同样高，2015年年底一份百度融资计划书显示，彼时百度外卖配送人员达1.9万：那是外卖O2O概念在创投圈的鼎盛时期，随后百度方面鲜有公布外卖业务配送人员数量。今年以来，各家外卖平台均陆续传出裁员消息。尽管如此，百度外卖目前仍培养了一支庞大的即时配送队伍，而这支队伍是外卖补贴大战中用钱砸出来的。

　　美团“跑腿”功能上线后，三周内日订单达到几千

　　美团也在想法子，美团在今年三月才上线这一众包“跑腿”功能。

　　在诸如美团外卖、饿了么等的平台上，直营配送、第三方外包和众包平台业务往往混杂在一起，在美团外卖直营无法覆盖到的配送范围，用户也可以通过美团外卖上的众包平台来找人“跑腿”。这一市场需求旺盛，美团外卖方面曾透露，其众包业务订单增长迅猛，“上线三周内日订单量达到了几千单”。

　　顺丰合资百度外卖，双方各取所需

　　在合作尚未正式落定、双方又对外噤声的前提之下，不妨来判断双方各自的需求是什么？

　　一方面，顺丰看上了百度外卖的及时配送能力，另一方面，百度也明显不想养着众多的配送人员，也不想直接对其进行管理，它更倾向于打造一个众包物流平台。2015年的百度融资计划书里有提到：百度外卖的配送人员逼近2万。那是外卖O2O在创投界的全盛期，而现在，外卖三巨头中，百度明显处于劣势。

　　对于百度而言，尽管其声称不会放弃O2O，但O2O无疑不是今年百度的重点。在包括李彦宏、陆奇在内百度高管的官方话语里，糯米、百度外卖均已经成了“信息流”产品当中呈现内容的一部分。其次，外卖业务仍不赚钱，订单量更为靠前的美团、饿了么均不盈利。

　　换言之，O2O业务对于百度来说有点像鸡肋，与顺丰合作后，百度自身可以“轻装上阵”。而对于顺丰来说，外界普遍认为接手百度外卖反映了顺丰IPO后寄望于扩大自身的业务版图。

　　“传统快递的方法是收件然后到仓，然后再批量的转仓然后再派，而我们是点对点。他们骑摩托车去，其实比汽车快。”美团外卖总经理王莆中此前向记者比较快递、即时配送之间的差异，因此，目前顺丰的同城即时配送价格远高于传统的快递。进一步说，顺丰需要百度外卖的运力，来扩充自己的即时配送能力。

　　对于自营平台而言，从长远的经营角度来说不妨开设跑腿代送业务，利用社会闲置的人力资源。毕竟咱不是做物流公司的，过多的配送人员的确会让企业吃不消。

　　江湖外卖提供的平台系统从2.0开始即开放了“外卖跑腿”的功能，也会在后续3.0中加入此功能，为自营外卖平台运营者提供更多运营思路选择。

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